آیا جداکننده روغن می تواند از ورود روغن به منیفولد ورودی جلوگیری کند؟
به عنوان یک تأمین کننده فصلی از جداکننده های نفت ، بارها از این سؤال پرسیده شده است. پاسخ بله بسیار جالب است ، اما بیایید عمیق تر به علم پشت آن بپردازیم ، درک کنیم که چگونه یک جداکننده روغن کار می کند و اهمیت آن را در حفظ موتور سالم کشف می کند.
درک مشکل: روغن در منیفولد مصرف
در یک موتور احتراق داخلی معمولی ، روغن نقش مهمی در روغن کاری قطعات متحرک ، کاهش اصطکاک و جلوگیری از سایش و پارگی دارد. با این حال ، برخی از این روغن می توانند از طریق سیستم تهویه مثبت میل لنگ (PCV) به منیفولد ورودی راه پیدا کنند. این یک قسمت طبیعی از عملکرد موتور است ، اما روغن بیش از حد در منیفولد ورودی می تواند منجر به مشکلات مختلفی شود.
هنگامی که روغن وارد منیفولد ورودی می شود ، می تواند با مخلوط سوخت هوا مخلوط شود. این مخلوط روغنی می تواند باعث احتراق ناقص شود و منجر به کاهش عملکرد موتور ، افزایش انتشار گازهای گلخانه ای و رسوب شاخه های جرقه شود. با گذشت زمان ، روغن همچنین می تواند بر روی دریچه های ورودی و قسمت داخلی منیفولد ورودی ایجاد شود ، جریان هوا را محدود کند و کارایی موتور را بیشتر کند.
جداکننده روغن چگونه کار می کند
جداکننده روغن برای پرداختن به مسئله روغن وارد شدن به مانیفولد ورودی طراحی شده است. این کار بر اساس اصل جدا کردن روغن از گازهای میل لنگ قبل از بازگشت مجدد به سیستم ورودی کار می کند.
بیشتر جداکننده های روغن از ترکیبی از روش های جداسازی فیزیکی استفاده می کنند. یک رویکرد مشترک جدایی گریز از مرکز است. با ورود گازهای میل لنگ وارد جداکننده روغن ، آنها را با سرعت زیاد می چرخانند. با توجه به تفاوت چگالی بین قطرات روغن و گازها ، قطرات روغن سنگین تر توسط نیروی گریز از مرکز به دیوارهای بیرونی جداکننده مجبور می شوند. این قطرات روغن سپس در تابه روغن موتور جمع آوری و تخلیه می شوند.
روش دیگر تصفیه است. برخی از جداکننده های روغن از یک فیلتر مش ریز برای به دام انداختن قطرات روغن با عبور از گازها استفاده می کنند. این فیلتر به گازهای تمیز اجازه می دهد تا ضمن حفظ روغن ، به سمت منیفولد ورودی ادامه دهند.
اثربخشی جداکننده های روغن
آزمایشات بی شماری و برنامه های واقعی جهان ، اثربخشی جداکننده های روغن در جلوگیری از ورود روغن به منیفولد مصرف را اثبات کرده است. در موتورهایی که جداکننده روغن در آن نصب شده است ، میزان روغن رسیدن به منیفولد ورودی به میزان قابل توجهی کاهش می یابد.
به عنوان مثال ، در یک موتور با کارایی بالا که مقدار زیادی ضربه را ایجاد می کند - توسط (نشت گازهای احتراق که از طریق حلقه های پیستون به داخل میل لنگ حلقه می شود) ، یک جداکننده روغن می تواند میزان روغن موجود در گازهای دریافتی را تا 90 ٪ کاهش دهد. این نه تنها عملکرد موتور را بهبود می بخشد بلکه عمر اجزای موتور را نیز افزایش می دهد.
با تمیز نگه داشتن منیفولد و شیرهای ورودی ، موتور می تواند مخلوط سوخت هوای سازگار تری را حفظ کند و در نتیجه احتراق بهتر ، افزایش توان و تولید گازهای گلخانه ای پایین تر باشد. علاوه بر این ، با داشتن روغن کمتری در سیستم ورودی ، خطر ایجاد کربن روی دریچه ها کاهش می یابد که می تواند از چسبیدن دریچه و سایر مشکلات مربوط به شیر جلوگیری کند.
اجزای مکمل در سیستم
در سیستم کلی موتور ، یک جداکننده روغن اغلب در رابطه با سایر مؤلفه ها کار می کند. به عنوان مثال ، این می تواند بخشی از سیستم تهویه جامع تر میل لنگ باشد.
گیرنده مایع عمودییک مؤلفه مرتبط در برخی از سیستم ها است. اگرچه بیشتر با سیستم های تبرید همراه است ، اما در برخی از موتور ها ، می تواند در مدیریت جریان و جداسازی مایعات نقش داشته باشد. این می تواند در ذخیره و تنظیم جریان هر مایع (از جمله روغن) که از گازها جدا شده است ، کمک کند.
خشک کن فیلتر مبرد از نوع پوستهوتخشک کنهمچنین در زمینه مدیریت سیال مرتبط هستند. در حالی که آنها به طور معمول در سیستم های تبرید برای از بین بردن رطوبت و آلاینده ها از مبرد استفاده می شوند ، مفهوم تصفیه و جداسازی مشابه کاری است که یک جداکننده روغن انجام می دهد. در برخی از تنظیمات موتور ، این مؤلفه ها می توانند برای کمک به فرآیند کلی تمیز و جدا شدن مایعات موتور سازگار شوند.
مزایای فراتر از جلوگیری از روغن در منیفولد مصرف
جدا از جلوگیری از ورود روغن به منیفولد ورودی ، یک جداکننده روغن چندین مزیت دیگر را ارائه می دهد.
این به کاهش مصرف روغن کمک می کند. از آنجا که روغن جدا شده به تابه روغن بازگردانده می شود ، روغن کمتری از طریق سیستم ورودی از بین می رود ، این بدان معنی است که بیش از حد نفتی کمتر است. این امر به ویژه در موتورهایی که مستعد مصرف زیاد روغن هستند ، بسیار مهم است.
جداکننده روغن همچنین به یک محیط موتور تمیز کننده کمک می کند. با کاهش میزان روغن در سیستم ورودی ، به جلوگیری از تشکیل لجن و رسوبات کربن در موتور کمک می کند. این می تواند به یک موتور طولانی تر و ماندگار با نیازهای نگهداری کمتری منجر شود.
ملاحظات هنگام انتخاب جداکننده روغن
هنگام انتخاب جداکننده روغن ، عوامل مختلفی برای در نظر گرفتن وجود دارد. اندازه موتور عامل مهمی است. یک موتور بزرگتر با حجم بیشتر ضربه - به یک جداکننده روغن با ظرفیت قوی تر و زیاد نیاز دارد.
طراحی جداکننده نیز مهم است. برخی از جداکننده های روغن برای انواع خاصی از موتورها یا شرایط عملیاتی مناسب تر هستند. به عنوان مثال ، یک جداکننده با مکانیسم جداسازی گریز از مرکز کارآمدتر ممکن است برای یک موتور با کارایی بالا مناسب تر باشد که مقدار زیادی ضربه را ایجاد می کند - در RPM های بالا.
نکته دیگر کیفیت مواد مورد استفاده در ساخت جداکننده روغن است. یک جداکننده چاه ساخته شده از مواد با کیفیت بالا با گذشت زمان با دوام تر و قابل اعتماد تر خواهد بود.
پایان
در نتیجه ، جداکننده روغن یک راه حل مؤثر برای جلوگیری از ورود روغن به منیفولد ورودی است. این کار از طریق ترکیبی از روش های جداسازی فیزیکی مانند جداسازی گریز از مرکز و فیلتراسیون کار می کند تا روغن از گازهای میل لنگ قبل از چرخش خارج شود.
فواید استفاده از جداکننده روغن بیشمار است ، از جمله بهبود عملکرد موتور ، کاهش انتشار ، کاهش مصرف روغن و محیط موتور پاک کننده. هنگامی که با سایر مؤلفه های مرتبط مانند ترکیب می شوندگیرنده مایع عمودیباخشک کن فیلتر مبرد از نوع پوستهوتخشک کن، می تواند به یک سیستم موتور کارآمدتر و قابل اطمینان تر کمک کند.
اگر به دنبال بهبود عملکرد و ماندگاری موتور خود هستید ، جداکننده روغن یک سرمایه گذاری ارزشمند است. این که آیا شما یک وسیله نقلیه با کارایی بالا ، یک کامیون سنگین یا یک موتور صنایع دارید ، جداکننده روغن می تواند تفاوت قابل توجهی ایجاد کند. ما ، به عنوان یک تأمین کننده پیشرو جداکننده روغن ، در اینجا هستیم تا به شما در یافتن جداکننده مناسب روغن برای نیازهای خاص خود کمک کنیم. اگر سؤالی دارید یا علاقه مند به خرید جداکننده روغن هستید ، لطفاً برای بحث دقیق به ما مراجعه کنید و روند تهیه را شروع کنید.
منابع
- هیوود ، JB (1988). اصول موتور احتراق داخلی. مک گرا - هیل.
- تیلور ، CF (1985). موتور احتراق داخلی در تئوری و عمل. مطبوعات MIT.
